在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2025）上，來自政府、汽車、交通等多個領(lǐng)域的代表探討如何整治汽車產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷式”競爭，避免行業(yè)同質(zhì)化，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

我國汽車產(chǎn)業(yè)存在一些不良的“內(nèi)卷式”競爭現(xiàn)象，主要體現(xiàn)為兩個方面。首先是價格競爭，在過去幾年，新能源汽車企業(yè)為了搶占燃油車市場，并且由于新能源汽車企業(yè)產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，相互之間也競爭激烈，為了擴(kuò)大市場份額掀起價格競爭，最終也倒逼大多數(shù)燃油車大幅降價，形成內(nèi)卷現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)顯示，去年我國汽車行業(yè)收入同比增4%，成本增5%，但利潤同比降8%，汽車行業(yè)利潤率僅有4.3%，低于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6%的平均水平。其中，全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，但全行業(yè)實現(xiàn)盈利的卻不多，僅有特斯拉、比亞迪、理想、賽力斯等企業(yè)。去年我國汽車產(chǎn)銷量均超過了3100萬輛，再創(chuàng)歷史新高，但是，30家上市車企凈利潤之和為377億元，僅為豐田的三分之一。

價格競爭讓中國汽車產(chǎn)業(yè)陷入“以價換量”，可能形成行業(yè)整體困局。行業(yè)繼續(xù)價格競爭可能會將更多企業(yè)拖入虧損狀態(tài)，最終低價也無法刺激更多銷量。中國本土企業(yè)大多沒有足夠的現(xiàn)金儲備長期進(jìn)行價格競爭，只能通過壓縮成本，減少研發(fā)投入等維持。與此同時，產(chǎn)業(yè)會向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)價格壓力，讓整個行業(yè)在集體無意識中“作繭自縛”，不僅短期內(nèi)造成行業(yè)利潤下降，長期下去還可能影響技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量等，從而削弱產(chǎn)業(yè)的競爭力。

“內(nèi)卷式”競爭還體現(xiàn)在營銷亂象上。過去，傳統(tǒng)汽車企業(yè)主要靠廣告和4S店進(jìn)行營銷，消費者也能有基本的客觀認(rèn)知以及品牌積累的口碑傳播。新能源汽車更多靠互聯(lián)網(wǎng)話題營銷，以流量為導(dǎo)向，這會產(chǎn)生一些亂象，比如部分企業(yè)不斷制造各種營銷噱頭與話題，成為社交媒體明星；眾多自媒體或汽車達(dá)人參與營銷，以主觀宣傳代替客觀報道；此外，還存在一些收費“水軍”惡意抹黑對手等現(xiàn)象?？傊?，相比燃油車時代，新能源汽車存在的虛假宣傳現(xiàn)象更為突出，讓行業(yè)的創(chuàng)新、質(zhì)量、安全與服務(wù)競爭異化為低質(zhì)量的“口水戰(zhàn)”。

在此次會議上，國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人批評一些企業(yè)不惜犧牲利潤搶占市場，虛假宣傳惡意抹黑等現(xiàn)象時有發(fā)生，將著力整治汽車行業(yè)無序競爭等亂象。事實上，價格競爭短期內(nèi)或可刺激市場，但長期依賴無異于飲鴆止渴。汽車行業(yè)應(yīng)該從由價格刺激的規(guī)模擴(kuò)張向以創(chuàng)新和服務(wù)為導(dǎo)向的價值深耕，讓全生命周期服務(wù)替代短期營銷噱頭。中國汽車正在走向世界，建立全生命周期服務(wù)是最基礎(chǔ)的能力。

以流量為導(dǎo)向的夸大式宣傳、透支性營銷也只能作用于一時，消費者最終會形成真實的口碑，并在未來給出獎懲。但目前存在的一些輿論拉踩現(xiàn)象，會導(dǎo)致市場價值判斷出現(xiàn)混亂，對整個行業(yè)發(fā)展有百害而無一利。維護(hù)清朗的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，打擊造謠、抹黑現(xiàn)象，首先要理清自媒體發(fā)布的內(nèi)容屬于收取費用的廣告營銷還是客觀報道，針對虛假宣傳以及水軍惡意抹黑需要嚴(yán)厲懲罰。

我國汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)是技術(shù)創(chuàng)新，而長期的命運在于追求產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。我們應(yīng)該避免靠營銷噱頭制造“虛假創(chuàng)新”，讓行業(yè)整體無意識滑向一個低質(zhì)量競爭陷阱。整個行業(yè)應(yīng)該摒棄零和競爭，為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展而合作，尤其是行業(yè)的發(fā)展不能完全靠市場監(jiān)管和執(zhí)法，增強(qiáng)行業(yè)自律更加重要，由內(nèi)而外的自律才是決定行業(yè)高質(zhì)量競爭的關(guān)鍵因素。