一人隨意組合積木、再分步拆解，一旁“注視”的機(jī)器人有樣學(xué)樣，很快便用自己的方式還原了整個(gè)過程。

這是筆者采訪中見到的場景，技術(shù)人員介紹，機(jī)器人在向人學(xué)習(xí)，像人一樣去感知環(huán)境、操縱物體，通過不斷地嘗試來學(xué)習(xí)各類技能，這個(gè)過程可以概括為“看一遍、學(xué)一遍、做一遍”。

這是頗有意味的一幕?！熬呱碇悄堋睂懭虢衲甑摹墩ぷ鲌?bào)告》，成為我國培育未來產(chǎn)業(yè)的重要方向。從能夠負(fù)重登山的“機(jī)器狗”，到能完成零部件安裝和高精度操作的人形機(jī)器人，這個(gè)很有未來感的詞，已經(jīng)闖入大眾視野。

具身智能等一系列新成果、新突破，生動(dòng)折射出我們走過的路，跟跑、并跑、領(lǐng)跑，自主創(chuàng)新、自立自強(qiáng)，中國科技創(chuàng)新跑出一條向前延伸、向上攀登的路。

比如芯片正在打的“翻身仗”，從零起步，遭圍追堵截，被譏諷：拿給你們圖紙，也造不出來。一看，看到一流水平也看到差距；二學(xué)，向世界一切先進(jìn)技術(shù)學(xué)習(xí)；三做，不讓學(xué)，那就自己蹚出新路。

中國科學(xué)家在“連續(xù)變量”集成光量子芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，為光量子芯片的大規(guī)模擴(kuò)展及其在量子計(jì)算、量子網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。這是《自然》雜志審稿人口中的“重要里程碑”，也是突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要一步。關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來，只有敢叫板、善攻堅(jiān)，才能跨越“封鎖線”，贏得“主動(dòng)權(quán)”。

自己做，之于中國創(chuàng)新來說，是絕地突圍，更是自力更生。

“磁懸浮+風(fēng)機(jī)”，曾是我們的發(fā)展痛點(diǎn)，相關(guān)應(yīng)用只能依賴國外產(chǎn)品，“高價(jià)買、高價(jià)修、高價(jià)用”。中國一家獨(dú)角獸企業(yè)，在底層技術(shù)創(chuàng)新上修煉內(nèi)功，研發(fā)出精度高又實(shí)惠的產(chǎn)品，迅速打開市場?；粍?dòng)為能動(dòng)，深鉆精耕、持之以恒，創(chuàng)新動(dòng)力便會(huì)源源涌動(dòng)。

技術(shù)之根在于新，創(chuàng)新之本在于用?？萍汲晒D(zhuǎn)化了，才是實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力和競爭力。

如果創(chuàng)而不用，美國蘋果公司高管，何以從全球“果鏈”的中國供應(yīng)里，感到“信心滿滿”？如果創(chuàng)而不用，歐洲老牌車企何以“牽手”中國造車新勢(shì)力，讓“技術(shù)出海”成為可能？能創(chuàng)造、善創(chuàng)新的中國，不僅獨(dú)立自主開辟向前的大道，更在開放合作中打開共贏的空間。

無論“從0到1”，還是“從1到100”，勇闖“無人區(qū)”，搶占制高點(diǎn)，必須翻過一山又一山、快馬加鞭不下鞍。創(chuàng)新路上，還會(huì)遇到“封鎖線”“大陡坡”“籬笆墻”，始終秉持“飛天攬?jiān)隆钡倪M(jìn)取精神、“哪吒鬧?！钡臒o畏品格，就能不斷登臨更高的“高地”。

4月中旬，全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松將在北京開跑。起步，加速，沖刺。今日之中國，賽道豐富而廣闊。錨定目標(biāo)、鉚足干勁、全力奔跑，創(chuàng)新必?zé)o遠(yuǎn)弗屆、不可限量，引領(lǐng)我們向科技新高峰、發(fā)展新境界一路挺進(jìn)。